Каюта

В каюте установлена совсем простая аудиосистема – ни усилителей, ни сабвуфера тут нет, только головное устройство, телевизор с DVD–приводом и четыре динамика Sony XS-A1727.

Довольно неожиданные трудности появились у установщиков при попытке закрепить телевизор на стене каюты. Поначалу для этой цели собирались использовать обыкновенные саморезы, но вскоре стало понятно, что так будет неизбежно испорчен внешний вид обратной стороны стены со стороны душевой. В результате в одном из гипермаркетов купили обыкновенные крючки для ванной, которыми и замаскировали следы установки крепежа.

Земноводные

Поскольку компания ProAvtozvuk занимается в основном автомобилями, компоненты для инсталляции подбирали среди арсенала «конюшен». По мнению Сергея Матвеева, подавляющее большинство морских серий акустических систем, изначально разработанных с учетом возможности попадания на динамики воды, попросту очень плохо звучат. Есть, конечно, и исключения, такие, в частности, как продукция бренда Kicker, однако на полках такой товар долго не задерживается. К тому моменту, когда началась работа над Gucci, оказалось, что все хорошие морские динамики уже раскупили профильные студии. Впрочем, расстраиваться по этому поводу специалисты ProAvtozvuk не стали. Все-таки Bayliner 275 - это не тот катер, на котором принято «зажигать» по водным просторам или использовать его в качестве буксира при катании на вейкборде. Эта лодка создана для более размеренного отдыха, и в кокпите, как правило, сухо. Собственно, именно звуковая инсталляция в кокпите и потребовала большей части усилий.

Состав системы

В качестве фронтальных динамиков были выбраны два комплекта компонентных акустических систем Eton RS 130, состоящих из 13-сантиметрового среднечастотника и 25-миллиметрового твитера. Продукция немецкого бренда отличается отменным звучанием, но имеет один довольно серьезный - в ключе поставленной задачи - недостаток: бумажные мембраны. Для защиты от влаги их пропитали специальным составом. Что касается мидбасовых динамиков, то клиент, посовещавшись с установщиками, пришел к выводу, что платить за новые акустические системы не имеет смысла, и решил оставить Infinity Reference 6812 CF, комплект которых сохранился от предыдущей инсталляции. Вся перечисленные АС подключены к головному устройству через четырехканальный усилитель AudioArt ES 200.4, опять-таки автомобильный. Сергей уверен, что аналогичные устройства из морских серий никакой особенной адаптацией к корабельному быту не отличаются, если, конечно, не принимать во внимание покрашенный в белый цвет корпус. Разработчики, в любом случае, предполагают, что этот компонент будет установлен в недоступном для влаги месте. Второй усилитель, Kicx КАР-29, предназначен для работы с сабвуфером. В качестве последнего была выбрана модель Polk Audio db-104, рассчитанная на 270 Вт непрерывной мощности и 540 Вт пиковой. По мнению специалистов студии, саб от Polk Audio - это настоящая находка для лодки. Несмотря на относительно небольшой размер, всего 10 дюймов, он способен «прокачать» не только кокпит, но и достаточно большую площадь вокруг лодки, так что те, кто будет слушать музыку с причала, не почувствуют себя обделенными.

Литой корпус лодки практически исключает вибрации